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克兰茨称，“法拉第未来最近发布了一则新闻通讯稿，其中提到的我从该公司离职的情节与事实不符。我希望澄清的是，我是在2017年10月15日辞去CTO职务的。我的辞职当时就已生效。”
Ulrish Kranz被业内誉为宝马“i3电动车之父“，7月入职FF担任首席技术官时原本计划主要负责电动车的研发和设计。
而在11月13日，前法拉第未来 (Faraday Future) 首席财务官斯特凡·克劳斯 (Stefan Krause) 也发布声明称，“法拉第未来以不实之词描述了我从公司离职的情况。事情的真相是我在10月14日就已经从法拉第未来辞职，且辞职即刻生效。”
11月10日，法拉第未来(下称FF)发言人表示，公司决定立即终止与Stefan Krause的雇佣关系。该发言人称，自从Krause三月入职FF以来，不仅没有给公司做出实质贡献，反而存在失职、渎职甚至涉嫌违法的行为，严重损害了公司和投资人的利益。公司正在对Krause采取法律行动。
附：法拉第未来11月10日声明
关于立即终止Stefan Krause先生雇佣关系及对其采取法律行动的声明
2017年11月10日，Faraday Future决定立即终止与CFO Stefan Krause的雇佣关系。
自从Stefan三月入职FF以来，不仅没有给公司做出实质贡献，反而存在失职、渎职甚至涉嫌违法的行为，严重损害了公司和投资人的利益。公司正在对Stefan采取法律行动。
Pascal Coustar先生将会临时负责公司的财务管理工作。
Stefan Krause先生阻碍公司正常融资顺利进行的行为因终止雇佣关系而得以终止，公司将加快并有效推进资金到位工作。
此外，公司也决定立即终止CTO Ulrich Kranz先生的雇佣关系。Kranz先生7月中旬入职FF以来仅三个多月时间，公司的产品和技术研发工作将不会受到任何影响。
成立四年来，Faraday Future招募并培养了业界一流的研发和管理团队，已经积累了行业领先的原创核心技术并打造了变革性的产品。未来Faraday Future将与全体员工和合作伙伴一道，继续致力于变革百年汽车产业，打造下一代智能互联网出行生态系统，持续为用户创造独一无二的价值。
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