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2015年亚洲CES上奥迪带来了全新OLED概念车
奥迪概念车内拥有11块OLED屏幕
当汽车右转时，它们流至右方，并由红色变为黄色。当车辆刹车时，它们迅速流向前方，车行驶得越快，它们移动得也越快，当踩下刹车时，OLED灯会闪烁的很快，而随着速度的降低，尾灯的灯带也会变得越来越大。另外，当车辆向旁边车道行驶时，灯带也会偏向那一边，后方的驾驶员会很清楚前面车的司机在做什么。
宝马M4搭载OLED尾灯
显示效果十分立体
豪华品牌BBA中的宝马自然也是不甘落后，在2015年的美国CES上，宝马发布了全新BMW M4 Concept Iconic Lights概念车，该车基于M4打造，并带来了全新OLED尾灯，灯组的厚度仅有1.4mm，显示效果看起来十分立体，并且具有动态效果。这也是宝马首次将OLED技术应用在尾灯和后转向灯上应用，开辟了汽车尾灯新的设计方向。
凯迪拉克Escala概念车
车内搭载了三块不同尺寸曲面OLED显示屏
除了将OLED技术在车灯上大做文章之外，凯迪拉克于去年发布了Escala概念车。这辆车的重点来自内饰，与现在很多车厂喜欢用抬头显示来取代传统仪表不同，Escala依旧维持了现在的仪表和中控格局，但全面取消了机械模块，取而代之的是三块尺寸不等的曲面OLED显示屏，上面集成了多媒体、行驶以及通讯等主要数据信息，而且整个座舱也尽可能减少了物理按键，电子智能化程度鹤立鸡群，这样的设计也预示着卡迪拉克下一代旗舰车型的走向。
产品：Signature G6 LG 平板电视
·OLED是DOT（Display Of Things）时代的最佳选择
汽车应用OLED技术能够带来诸多液晶所不具备的优势，而在未来我们也将会看到越来越多的车型应用OLED技术。就主流豪华品牌BBA（宝马、奔驰、奥迪）来说，奥迪作为“灯厂”率先看到了OLED技术应用到汽车上的甜头，宝马也紧随其后。奔驰虽然之前一直有消息会在新款E级车型上看到OLED显示屏，但事实也证明此前的传言并不可靠。单在这一方面，奥迪和宝马还是非常具有前瞻性的。
未来OLED技术将在汽车领域广泛被使用
汽车是家庭，办公室之外的第三生活空间，所以汽车生产厂商在未来将会聚焦如何把车内空间打造成自动化、联网化、智能化，这一切都需要显示屏来承载，而OLED无疑是一个很好的选择。当然，在未来OLED技术所瞄准的领域不单单是汽车行业，它将引领我们正式迈入DOT时代。
以后我们的汽车将变成这样？
DOT即Display Of Things，中文可以翻译为“万物皆显示”，与IOT（物联网）追求万物互联一样，DOT讲求在任何物体上都可以实现显示功能。目前我们的生活当中已经离不开屏幕，电视、电脑、手机、Pad、汽车，甚至是橱窗显示器，广告牌......我们已然被显示设备所包围，而我们也需要这些显示设备让我们随时随地获取信息。
OLED技术的最终诉求是将我们带入DOT时代
DOT时代则是更进一步的追求，显示不仅以独立的存在形态渗透到人们的日常生活中，还扩展到人们能看到的万事万物，窗帘、桌椅、灯盏、衣物，甚至皮肤都可能是显示的承载体。由于OLED没有背光源，能够实现自发光，因此OLED可以呈现各种各样的设计形态，比如可弯曲、透明、超薄、可穿戴等等，给了我们诸多想象的空间。
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