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被乐视集团董事长贾跃亭极力渲染的“蒙面车王”终于谜底揭晓。9月10日早10点，贾跃亭在微博上正式发布消息显示，上汽集团原副总裁、上汽通用原总经理、张江高科前董事长、上海浦东新区前副区长丁磊正式加盟乐视，将担任乐视超级汽车的联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO。
至此，丁磊的去向也终于水落石出。自丁磊6月份辞去浦东新区副区长一职时，其去向也就成为了业内极为关注的焦点。在对外界发声时，丁磊多次表示自己是一个“汽车人”，但同时，他又是一个在政府部门和企业运作上都具有丰富经验的“跨界人物”。在丁磊宣布辞官后，据媒体报道称，包括特斯拉和苹果都向其抛出过绣球。
这并不难理解，对充满造车躁动的互联网企业来说，虽然智能化和互联网化已经成为未来汽车的大趋势，但要真正跨界成功，传统人才的导入非常关键。
所以我们可以看到，乐视为丁磊的加盟做足了舆论准备。9月9日下午，贾跃亭在微博上发布了一段话：“明天上午10点，‘SEE’计划将有重大事项宣布！改善人类生存环境的梦想又前进了一大步。在这段悬疑色彩十足的文字下面，是一张等待揭幕的汽车图片，上面配文“蒙面车王明日10点揭面”。紧接着，不少业内人士都纷纷对此进行了转载和评论，其中不乏各种对于“蒙面车王”的猜测。
贾跃亭揭晓谜底的文字也颇令人寻味。“作为汽车产业的领袖级人物，丁总将凭借在汽车、高新园区和政府部门丰富的跨界经验，带领超级汽车全球团队在即将到来的互联网电动汽车生态时代，一起携手推动中国汽车产业赶超欧美日韩，实现中国汽车强国之梦！”这一席话其实就可以简单的回答，乐视所认为的，“丁磊加盟能为乐视带来什么”这样的话题。
据记者了解，在此之前，乐视曾吸引了包括特斯拉、一汽大众、英菲尼迪等多位传统车企的技术人才和高层管理人员加入，但此次丁磊的加入，在记者看来，无疑是乐视噱头玩得最为十足的一次。
无论是从生态的建设，还是具体业务的布局，以及整车的进展情况来看，眼下再提及乐视汽车，大家可能并不会像年初乐视举行智能汽车发布会时那样，更多持观望态度了。
不过，这种信心并不意味着乐视汽车的诞生之路就已经一马平川了。相反，无论是从政策层面、还是实质的生产落地方面，乐视汽车都仍有较远的路要走。
从政策上看，虽然今年国家出台了《新建纯电动乘用车企业管理规定》，并明确表明将“放开新能源汽车的生产资质”，但事实上，生产资质并不会无限度放开，而试图拿到资质的企业则大有人在，乐视当然毫无疑问也有志在必得之意。从技术和生产层面看，虽然上述规定有明确的标准和要求，但从现实层面看，要最终得到政策首肯。政府层面的公关能力极为重要，从丁磊的简历看，他的经验无疑有助于乐视汽车在这方面的努力。
另外，在上汽集团和上海通用工作时，丁磊不仅参与了上汽首购英国罗孚的资产，还主持过上汽自主品牌的项目，此外，丁磊还曾主持推进了“多品牌、全系列”和全球平台产品战略，在上汽通用的体系化能力搭建方面具有非常重要的作用。其在通用的6年，被业内认为是上汽通用发展中的“黄金时代”。这样一位既具有体系建设能力、又有丰富的营销实操经验的老人“入主”乐视，显然可以助力乐视更快更好的实现“汽车梦”。
据记者了解，在加盟乐视汽车后，丁磊将会在9月15日开幕的法兰克福车展上正式亮相，到时候，他会为业内带来什么样的消息和惊喜，值得期待。
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